Dlaczego na tak poważny temat nie wypowiada się kompetentna osoba tylko Kabat? Oczekuje odpoiwedzi od twórców gry.
Trafione w punkt Tomicek.
Po wypowiedzi Kabata czuję się jak oszust, który kombinował żeby osiągnąć jakieś wyniki.
Wypraszam sobie takie insynuacje bo nie zrobiłem niczego co byłoby zabronione czy niezgodne z regulaminem.
Zmieniliście zasady gry w ich trakcie bez słowa. Ja jestem w stanie zrozumieć konieczność zmian, bo gra jest nowa, pewne rzeczy wychodzą w trakcie. Ale żeby odpowiedzialnością za jakieś mankamenty obarczać użytkowników, to już przesada. Może zacznijcie nas traktować jak partnerów a nie jak chłopa pańszczyźnianego.
Pracuję z klientami zawodowo ponad 20 lat, począwszy od detalistów takich prosto z ulicy a skończywszy na największych firmach w Polsce, ale nigdy mi się nie zdarzyło żebym za własne błędy winę zrzucał na klienta. I jeszcze się chwalił laurkami z podziękowaniami.
I na koniec skoro taka kwestia wywołuje takie emocje, tzn że jest tu spora rzesza graczy którym zależy na tym, żeby ta gra funkcjonowała. Ale funkcjonowała na zdrowych zasadach.
(02-06-2021, 11:39)_RD9_ napisał(a): [ -> ]Dobra Kabat wytłumacz mi jeszcze kwestie wczorajszego meczu w Szwecji. 3 zawodników DPS reprezentacji Czech. Dwóch gospodarzy jeden gość. Gość nie trafia ścieżek 2 razy. Wygrywa najpierw w 1 biegu bieg z zawodnikiem, który trafił, a później w 3 serii jadąc SP na nietrafionej na słabym silniku wygrywa z zawodnikiem który trafił na silniku 22.7n. Czy to jest ta dobra zmiana i urozmaicenie gry?
Wytłumaczenie tego wymagałoby ujawnienia danych rywala. Może tak bardzo ogólnie:
bieg 1. Przegrałeś niecałe 0,01. Różnica torowych vs pogodowe zbliżona raz na korzyść jednego, raz drugiego. Inne parametry też mniej więcej się kompensują.
bieg 7. Kwestia "słabego" silnika jest odczuciem subiektywnym. Podobnie wiara w to co przeciwnik ujawnia.
Fakt, silnik był sporo słabszy, ale czy słaby... Tutaj faktycznie jednak kluczowa jest różnica skilla pogodowego... skomentuję to tylko... ulalala. A różnica rzędu 0,08 przy takich różnicach tu i tam też nie jest zaskakująca.
I jeszcze ścieżka - sami nalegaliście żeby jej znaczenie zmalało, więc nie miejcie pretensji, że nie wystarczyła by zmienić kolejność.
Nikogo nie uważam, za oszusta i jeśli tak odebraliście moja słowa to przepraszam.
Ja jedynie zwracam uwagę, że wybierając (świadomie bądź przypadkowo) dobrą taktykę zyskiwaliście przewagę, która wynikała z NASZEGO błędu i ten błąd właśnie skorygowaliśmy. Wy na tym straciliście (tak, wiemy że straciliście) to czego NIE MIELIŚCIE zyskiwać. Wy uważacie, że to Wam się należało, my że nie i tutaj jest ten punkt sporny co do którego nie możemy się porozumieć.
No dlatego teraz ustalmy. Dwóch zawodników ze zbliżonymi skillami. Jeden idzie słabszym silnikiem sp (tak wierzę na słowo Pietrkowi) drugi idzie 22.7N (też wierzę na słowo Malinie). Słabszy silnik + słabsza taktyka+ nietrafiona wygrywa z mocnym silnikiem + mocniejsza taktyka + trafiona. Czy to Wam nie pokazuje, że przekręciliście grę w drugą stronę? Tylko o to mi chodzi. Sam piszesz, że torowcy mieli za mocne wsparcie i trzeba było to zmienić, a teraz takie wsparcie mają pogodowcy. To nie jest wyrównanie szans tylko przejechanie sezonu na chorych zasadach, aby to naprawić/wyrównać (mam nadzieję) w przyszłym sezonie. Przecież miałem w drużynach pogodowców i nigdy się nie zdarzyło tak, żeby na mocnym silniku, na trafionej przegrał z torowcem na słabszym silniku i nietrafionej. Nie dziw się nam, że emocje w nas buzują i co chwilę ktoś wybucha skoro co mecz jest kolejny przykład wywrócenia gry do góry nogami.
Dokładnie jak wyżej napisał RD9. Przekreciliscie w drugą stronę i to w sposób ordynarny. Poza tym uważam ze poprzedni silnik wcale nie był zły. Zasady były znane wszystkim i każdy wiedział w co ma iść żeby jechać.
A teraz gra kompletnie straciła sens bo mamy loteriade i zero taktyki.
Przynajmniej jedna z informacji podanych przez rywala jest błędna (nie wiem czy przypadkiem czy celowo). Nie wywraca ona sytuacji do góry nogami, ale jednak znacząco zmniejsza rozjazd sprzętowy o którym piszesz. Jest kolosalna różnica w skillu pogodowym, a wcześniej aż takie w torowych nie występowały. Zdawaliśmy sobie sprawę, że w takich specyficznych warunkach różnica będzie najbardziej widoczna. I tak - pogoda jest obecnie ważniejsza, ale samą pogodą niewiele ujedziesz, a na pewno ujedziesz dużo mniej niż poprzednio samymi torowymi. To pokazałem w obliczeniach sam tor/pogoda daje podobny efekt. Teraz trzeba znaleźć sposób na dane warunki i w nich pojedzie się lepiej, w innych gorzej.
Pokażcie mi przykład, gdzie dotychczasowy mistrz regularnie w każdych warunkach przegrywa z dotychczasowym "cieniasem" to przyznam, że sytuacja odwróciła się o 180 stopni.
(02-06-2021, 13:42)GM_Kabat napisał(a): [ -> ]Ja jedynie zwracam uwagę, że wybierając (świadomie bądź przypadkowo) dobrą taktykę zyskiwaliście przewagę, która wynikała z NASZEGO błędu i ten błąd właśnie skorygowaliśmy. Wy na tym straciliście (tak, wiemy że straciliście) to czego NIE MIELIŚCIE zyskiwać. Wy uważacie, że to Wam się należało, my że nie i tutaj jest ten punkt sporny co do którego nie możemy się porozumieć.
A właśnie, że należało się, bo to gra mówiła IDŹ w torowe, więc ludzie poszli - dlaczego mieli nie słuchać?. A teraz gra mówi co innego. Wy sobie błędy naprawiliście a graczy "słuchających" gry zostawiacie z ręką w nocniku, mimo iż można byłoby pozwolić na ponowne rozlokowanie skili, żeby gracze mogli się dostosować do nowego silnika od razu a nie na przestrzeni kilku sezonów.
Napisałem komuś na PW - podaj mi jaki byś wybrał rozkład skilla zapewniający Twoim zdaniem wygrywanie takiej jak poprzednio tylko dawały torowe. I niby jak mielibyście te skille rozłożyć nie wiedząc co się zmieni, a podać szczegółów nie moglibyśmy (powinniśmy byli jedynie zasugerować kierunek, nie skalę i tego zabrakło).
Teraz już wiemy więc można zawiesić grę np. Na tydzień i dać ludziom możliwość przebranżowienia się.
Wcześniej zyskiwali ci co rozgryźli lepiej silnik gry. Teraz zyskują ci co mieli z tym znacznie większy problem. To jest sprawiedliwe?