tuning silnika

Witam,

Skoro tak duże znaczenie mają pogodowe skile (a bo niby dlaczego tylko dodatek ma być do torowych) proponuję wprowadzić również do opcji tuningi W, K i R w zależności kto na jakim poziomie ma tunera będzie sobie wybierał

A czy słyszałeś aby ktoś tuningowal kondycję lub reflex ?Niby jak proteinami lub koksem? Przecież skile spadają a ty wbijając te swoje pogodowki za miesiąc podgonisz. Zresztą nie tylko pogodowki jadą i to mi nikt nie powie

---

Poprzedni sezon miałem do bani ze względu na jeden skil plus brak sprzętu , ale nie skilowo tylko sprzętowo +najgorsza nawierzchnia się trafiała , max sprzęt 6 . Teraz jest sprzęt to coś jak na razie ujade , nic wspólnego se skilama ,torowe ,pogodowe , umiarkowane skile wszystkie jadą a nie tylko pogoda ,pogoda

---

Rozumiem kolegów z gry którzy rozszyfrowali silnik a dostali po tyłku, zmiany nie powinny być w takim etapie gry i aż takie zmiany, jedynie co mogę powiedzieć głowa do góry a za jakiś czas będziecie tak gdzie wcześniej

Czerwoni czekam na odp

Od tego są opony Bunge. Dla mnie po prostu skill pogodowy powinien zostać osłabiony i tyle bo w tym momencie jest za mocny.

Proponuje zmniejszenie poboru punktów za 6 poziom personelu, o zmianach w silniku pomysleliscie, ale juz o calej otoczce tych zmian nie bardzo.
21 pkt personelu za tuning +3
15 pkt za personelu za tuning 2+1
6 pkt personelu za tuning +2 a roznice a torze pewnie 0,02
wg mnie poziom 6 (a dotyczy on tylko tunera) powininen zostac obniżony z tych 21 pkt, bo to jawna, myląca pułapka.

---

Posiadam sprzęt z ubieglego i obecnego sezonu, zarówno +3 jak i 2+1 rotuje nimi w trakcie jednych zawodów i naprawde nie widze żadnej różnicy.