Zapewne wielu z nas frustrują upadki i kontuzje, które wykluczają zawodników z dalszej części zawodów.
W przypadku zawodów indywidualnych, takie zdarzenie losowe przekreśla występ danego zawodnika, ale jest też zgodny z realiami prawdziwego żużla (zawodnik więcej pkt nie zdobędzie).
W przypadku zawodów drużynowych (LIga, DPS, DPŚJ) proponuje jednak wprowadzenie dokonywania zmian przez kapitana zespołu (1 zawodnik może 1 raz zastąpić kolegę zespołU) w przypadku kontuzji danego zawodnika. Sam fakt utray zawodnika i punktów w ramach upadku jest wystarczającym osłabieniem i dalsze "karanie" zespołu brakiem zawodnika do końca zawodów jest niepotrzebne (w realiach żużlowych rezerwowy/junior/lub rezerwa taktyczna pozwala na ograniczenie strat.
Proponuje wprowadzenie możliwości rezerwy za kontuzjowanego zawodnika.
Inną propozycję jest w ogóle możliwość wprowadzenia zmian taktycznych w trakcie meczu (dla drużyny przegrywającej min 6 pkt). Maksymalna możliwość zmian (3, za każdym razem przez innego zawodnika) - o zmianie decyduje kapitan - do rozważenia wprowadzenie tylko takiego roadzju zmian (bez wprowadzania osobnych zmian na wypadek kontuzji)
Id: 211
Wczoraj wylosowało kolejne rundy IMKJ, jednak wciąż nie wylosowało finałowych rund IMK, a zawody ruszają w poniedziałek (wszystkie kraje gdzie startuje 32 graczy).
Propozycja odnośnie zmiany ważności tytułów w statystykach medalistów. Obecnie wygląda to tak jak jest w FAQ https://www.speedwayhero.com/faq-121 , moim zdaniem jest dość niesprawiedliwa ponieważ już chociażby medal w DPŚ powinien być bardziej uznawany niż IMK. Tak samo dostanie się do ZK również wymaga trochę zaangażowania więc również powinien być wyżej niż IMKJ w którym po sezonie będą jeździć w większości boty.
Moja propozycja kolejności od najwyższej do najniższej: GP-DPŚ-IMŚJ-DPŚJ-IMK-ZK-Liga-IMKJ-SK-BK.
PS: Odnośnie botów to w statystykach również zaczęły się one pojawiać, a ponieważ nie są to gracze to chyba nie powinny się tam wyświetlać
Od kolejnego sezonu chcemy wprowadzić zapowiadaną wcześniej możliwość powrotu do "wieku juniora".
Oto wstępne założenia:
Reset jest bezpłatny.
Gracz może zmienić (ale nie musi):
- nację
- specjalizację
- nick
Gracz musi ponownie wybrać:
- skille (dni spadku skilla zerują się) - wybór jak w przypadku nowo zakładanego konta
Zmienia się automatycznie:
- wiek - Gracz zaczyna jak nowy (ma 5 sezonów juniora)
- forma: 13
- finanse: 10 000 $
- tokeny: +10 (tak jak za rejestrację)
- zeruje się Personel
- posiadany sprzęt zostaje usunięty
- przynależność klubowa (gracz jest bez klubu)
Pozostają bez zmian:
- trofea (puchary)
- osiągnięcia
- tokeny
Po resecie konta, czyści się wybrany obóz. Jeśli został wykupiony za tokeny lub tokeny + $, to wydane tokeny zwracane są na ("odświeżone") konto Gracza.
Reset możliwy jest od poniedziałku do piątku w przerwie międzysezonowej (pod warunkiem braku zawodów w danym dniu - uczestnicy DPŚ mogą resetować konto w dniu kolejnym po ostatnich rozegranych zawodach).
Witam, w grze jest dość istotny błąd. Można naprawić silnik podczas tygodniowej naprawy kilkukrotnie. Błąd znaleziony przez problem z netem. Potwierdzony działem świadomym. Klikając naprawę silnika pojawia się okienko potwierdzenia. Klikając potwierdzenie, zanim odświeżyło naprawiony silnik można kliknąć drugi raz naprawę. I pojawiło mi się do potwierdzenia okienko drugi raz. I tak w kółeczko. Reasumując....można podczas jednej naprawy nabić silnik do maxa, bez względu na zużycie i wysokość mechanika.
Czy jest możliwość by tak jak najwyższa liczba $ można było zobaczyć najwyższą liczbę tokenów raczej to nie tak wielki problem a to już było poruszane dość dawno temu
ID: 211
Dziś mi naliczyło osiągnięcie za 10 dowolnych tytułów mistrzowskich a tyle to ja nie mam licząc nawet mistrzostwa 1 i 2 ligi (co w sumie i tak chyba nie powinno się liczyć do tego osiągnięcia).
W związku z tym ze baraże w Polsce wypadają w święta, proponuje wyjątkowo dać możliwość ustalenia godzin meczów tak jak w niedziele, przynajmniej 25 grudnia.
Pozdrawiam.
